ชอนบุกฮุนไดมอเตอร์
รายงานการแข่งขัน
ซูวอน ซัมซุง บลูวิงส์
1 | นาที | 0 | ||
---|---|---|---|---|
Lee Soo-Bin คิม โบ-คยอง | 90' | |||
ลี ดอง กุ๊ก (แอสซิสต์: ซอน จุนโฮ) | 84' | |||
82' | ซอก-ฮี ฮัน ยอม คี-ฮอน | |||
82' | Jang Ho-Ik คิม มิน วู | |||
76' | ฮัน อึนควอน อดัม แท็กการ์ท | |||
75' | เทอร์รี่ อันโตนิ | |||
Kunimoto T. ตูลิโอ โรชา ลิมา | 61' | |||
ลี ดอง กุ๊ก Cho G. | 60' | |||
ลี ยอง | 12' | |||
10' | อดัม แท็กการ์ท |
สถิติเทคนิค
- 7 จำน่วนเตะมุม 0
- 3 จำนวนเตะมุมครึ่งแรก 0
- 1 จำนวนใบเหลือง 1
- 0 จำนวนใบแดง 1
- 16 จำนวนการยิง 6
- 5 จำนวนยิงเข้ากรอบ 1
- 119 บุก 106
- 86 บุกอันตราย 45
- 11 จำนวนยิงไม่ตรงกรอบ 5
- 11 จำนวนฟรีคิก 16
- 62% อัตราครองบอล 38%
- 55% อัตราครองบอลครึ่งแรก 45%
- 14 จำนวนการผิดกติกา 11
- 2 จำนวนล้ำหน้า 0
- 1 จำนวนเซฟบอล 7
สถิติเทคนิคที่ผ่านมา
ทีมเหย้า | 3นัดหลังสุด | ทีมเยือน | ทีมเหย้า | 10นัดหลังสุด | ทีมเยือน |
---|---|---|---|---|---|
1 | จำนวนได้ประตู | 1.7 | 1 | จำนวนได้ประตู | 1.4 |
1.3 | จำนวนเสียประตู | 2.3 | 1.3 | จำนวนเสียประตู | 1.1 |
13.3 | จำนวนถูกยิงประตู | 14 | 9.6 | จำนวนถูกยิงประตู | 8.7 |
7 | จำนวนเตะมุม | 3.7 | 5.9 | จำนวนเตะมุม | 5.9 |
3 | จำนวนใบเหลือง | 3 | 2.6 | จำนวนใบเหลือง | 1.6 |
10.5 | จำนวนการผิดกติกา | 14.7 | 11.5 | จำนวนการผิดกติกา | 13.9 |
50.3% | อัตราครองบอล | 43.3% | 53% | อัตราครองบอล | 52.2% |
ชอนบุกฮุนไดมอเตอร์อัตราการทำประตูและเสียประตู(ล่าสุด)ซูวอน ซัมซุง บลูวิงส์
- 30นัดหลังสุด
- 50นัดหลังสุด
- ทำประตู
- เสียประตู
- 14
- 10
- 8
- 7
- 9
- 5
- 8
- 9
- 14
- 10
- 26
- 9
- 18
- 32
- 8
- 19
- 21
- 24
- 17
- 13
- 22
- 16
- 26
- 39
ครึ่ง/เต็มรอบ(2ซิซั่นล่าสุด)
ชอนบุกฮุนไดมอเตอร์ ( 65 นัด) | ซูวอน ซัมซุง บลูวิงส์ ( 65 นัด) | |||
---|---|---|---|---|
ทีมเหย้า | ทีมเยือน | ทีมเหย้า | ทีมเยือน | |
ชนะครึ่งแรก/ชนะเต็มรอบ | 14 | 10 | 3 | 7 |
เสมอครึ่งแรก/ชนะเต็มรอบ | 9 | 6 | 4 | 4 |
แพ้ครึ่งแรก/ชนะเต็มรอบ | 0 | 2 | 1 | 1 |
ชนะครึ่งแรก/เสมอเต็มรอบ | 1 | 1 | 2 | 2 |
เสมอครึ่งแรก/เสมอเต็มรอบ | 4 | 7 | 7 | 6 |
แพ้ครึ่งแรก/เสมอเต็มรอบ | 2 | 1 | 1 | 1 |
ชนะครึ่งแรก/แพ้เต็มรอบ | 0 | 0 | 1 | 1 |
เสมอครึ่งแรก/แพ้เต็มรอบ | 3 | 2 | 8 | 7 |
แพ้ครึ่งแรก/แพ้เต็มรอบ | 1 | 2 | 5 | 4 |